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一份来自报废车拆解行业的问卷

浏览次数: 日期:2018年2月1日 10:33
 1月13日中央13频道新闻直播间播出了《记者调查:报废汽车拆解乱象》;1月15日中央2频道第一时间播出了《报废车回流社会危害大、隐患多》;分别曝光了报废汽车非法拆解的乱象、零部件非法拼装上路的的社会现状,引起群众广泛关注及相关部委的高度重视。
 据报道,市场中有超过一半以上的报废车并没有送进有资质的正规报废车拆解企业,而是流入非法拆解市场。一些“黑市”里的报废车,重新拼装后以“翻新车”流向市场,或是在没有经过鉴定的情况下将零配件及“五大总成”卖到各种小的汽车修理厂再利用。依照我国《报废汽车回收管理办法》当中是明确规定的,禁止任何单位或者个人 利用报废汽车来拼装汽车,并且禁止拼装车以及报废汽车再上路行驶。
 国家对报废汽车回收业实行特种行业管理,对报废汽车回收企业实行资格认定制度。除取得报废汽车回收企业资格认定的外,任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定,从事报废汽车回收活动的,任何单位和个人均有权举报。
 非法拆解不仅对环境造成了严重的污染也给道路安全埋下了严重的隐患。报废车本身已不符合道路行驶条件,被再次改装后进入路面行驶,车辆性能改变,安全系数大大降低,这样的非法拆解行为存在极大的法律风险。如何依法治理非法拆解的“小作坊”,合理引导车主正确认识到正规报废汽车拆解的重要性,推动报废车拆解行业的有序发展,中再协报废车分会 (CELVE)诚挚邀请您完成以下问卷,希望您能积极参与,共建祖国碧水蓝天。 谢谢合作!
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